关于保时捷，我写过很多次了。

很多人知道，日系车在中国是遏制不住的下跌，但是没有注意到，保时捷以上的顶级超奢品牌，崩的比日系还厉害。

包括法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯宾利…… 一季度保时捷 在全球交付新车71470辆，下降6170辆 其中中国区9,471辆，暴跌6869。

占全部下跌数量的111.33%。

也就是说，扣掉暴跌的中国区，保时捷在世界其他地区还是增长的。

甚至崩盘的原因，我也写过——虽然写的是法拉利。

这儿换个名字依然可…。